反射波檢測(cè)系統(tǒng)的組成主要有（）。
①測(cè)樁儀；
②力錘；
③傳感器；
④換能器。
A.①②④
B.②③④
C.③④①
D.①②③
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A.波幅增大
B.頻率提高
C.波形復(fù)雜
D.波速較低
A.鉆孔資料
B.兩探頭是否同步
C.清孔記錄
D.灌注記錄
A.首先預(yù)加荷載到預(yù)估最大荷載的80%。
B.加載分級(jí)：每級(jí)加載量為預(yù)估最大荷載的1／10～1／15。當(dāng)樁的下端埋入巨粒土、粗粒土以及堅(jiān)硬的粘質(zhì)土?xí)r，第一級(jí)可按2倍的分級(jí)荷載加載。
C.加載重心應(yīng)與試樁軸線相一致。加載時(shí)應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，使荷載傳遞均勻，無(wú)沖擊。加載過(guò)程中，荷載不能超過(guò)每級(jí)的規(guī)定值。
D.預(yù)估最大荷載：對(duì)施工檢驗(yàn)性試驗(yàn)，一般可采用設(shè)計(jì)荷載的2.0倍。
A.1/50
B.1/100
C.1/15
D.1/20
反射波法測(cè)量基樁完整性時(shí)，儀器檢驗(yàn)可用（）。
①試樁；
②有機(jī)玻璃棒；
③電線桿；
④任意的樁基。
A.①②③④
B.②③④
C.③④①
D.①②③
最新試題
下列對(duì)動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括（）。
關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
采用振動(dòng)法測(cè)量索力時(shí)，測(cè)量系統(tǒng)一般由（）組成。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是（）。