A.5
B.10
C.15
D.20
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A.高
B.低
C.不變
D.兩者之間沒有必然聯(lián)系
A.±3.0%；±5.0%
B.±3.0%；±3.0%
C.±5.0%；±5.0%
D.±5.0%；±3.0%
A.－5～30℃
B.－10～30℃
C.－5～40℃
D.－10～40℃
A.105℃±5℃
B.70℃±2℃
C.72℃±2℃
D.40℃±2℃
回彈儀的正確率定方法應(yīng)包括（）。
①鋼砧的洛氏硬度HRC應(yīng)為60±2.
②試驗宜在干燥、室溫為5～35℃的條件下進(jìn)行；
③率定時，鋼砧應(yīng)穩(wěn)固地平放在剛度大的物體上。測定回彈值時，取連續(xù)向下彈擊三次的穩(wěn)定回彈值的平均值。彈擊桿應(yīng)分四次旋轉(zhuǎn)，每次旋轉(zhuǎn)宜為90°。
④彈擊桿每旋轉(zhuǎn)一次的率定平均值應(yīng)為80±2。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
最新試題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是（）。
橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。
荷載試驗現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有（）。
靜載試驗過程中發(fā)生下列（）情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
關(guān)于靜載試驗測試內(nèi)容描述正確的是（）。
間接評價鋼筋銹蝕活動性可測量（）。