A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.3根
B.5根
C.10根
D.7根
A.β=1.0
B.0.8≤β<1.0
C.0.6≤β<0.8
D.β<0.6
A.將試件直立放置在試驗(yàn)機(jī)的下壓板上,并物理對(duì)中。開動(dòng)試驗(yàn)機(jī),直至使接觸均衡。
B.以0.3~05Mpa/s的速度連續(xù)而均勻地加載
C.當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí),應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門,直至試件破壞
D.以200N/s的速度連續(xù)而均勻地加載
對(duì)于懸臂梁橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為()
1、支點(diǎn)應(yīng)變;
2、跨中撓度;
3、支點(diǎn)沉降;
4、跨中應(yīng)變。
A.1、2、3、4
B.2、3、4
C.3、4
D.1、3
最新試題
橋梁自振特性測(cè)試方法有()。
動(dòng)載試驗(yàn)測(cè)試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí),以下描述正確的是()。
橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是()。
測(cè)量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。