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單項選擇題停留車作業(yè)，對停留車進行防溜后，在一批作業(yè)結束時報告（）（編組場、編發(fā)場除外）。

A.調車指導
B.調車長
C.調車領導人
D.車站值班員

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1.單項選擇題往返Ⅱ場～電廠間的調車機（列）牽引輛數為重車（）輛，空車58輛。

A.10
B.30
C.20
D.40

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2.單項選擇題（）與Ⅱ場作業(yè)人員、電廠企業(yè)運輸員按規(guī)定做好停留車輛防溜的交接、簽認和防溜器具的交接，建立健全相關簽認制度和簿冊。

A.調車人員
B.調車區(qū)長
C.行車人員
D.調車指導

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3.單項選擇題溜放車組每人制動輛數以重車（）、空車10輛為限，空重混編時，兩輛空車折合一輛重車。輛數超過時，按比例增加制動人員或進行推送作業(yè)。

A.3輛
B.7輛
C.5輛
D.8輛

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4.單項選擇題調車作業(yè)中原則上不準壓軌道電路原進路折返調車作業(yè)，遇特殊情況必須壓軌道電路牽出調車信號不能開放時，調車人員必須先通知信號員，用語為：“×調×道壓軌道電路請求牽出”。信號員將進路上的有關道岔單操鎖閉，并接通光帶確認進路正確后，通知調車長：“×調×道同意壓軌道電路牽出，確認前方進路”，調車長回答：“×調調車長明白”，然后在（）領車至該進路的次一架信號機并按其顯示的要求運行。

A.機車前端
B.機車后端
C.車輛前端
D.車輛后端

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5.單項選擇題作業(yè)中，必須嚴格執(zhí)行（）制度。調車長發(fā)出信號指令后，其他人員不得無故插話或發(fā)射信號沖擊（發(fā)現(xiàn)危及安全情況除外），必須通話時，應選擇調車長的信號指令正常中止時機進行，人員間通話不得多機同時進行。

A.統(tǒng)一指揮
B.相互指揮
C.單一指揮
D.正確指揮

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