A.物質(zhì)或財(cái)產(chǎn)的損壞
B.時(shí)間的損失
C.環(huán)境的破壞
D.不良的社會(huì)影響
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A.核對(duì)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的適用性和時(shí)效性
B.核對(duì)編制可行性研究報(bào)告單位的資質(zhì)
C.注意批準(zhǔn)設(shè)立文件中的項(xiàng)目名稱與本評(píng)價(jià)報(bào)告項(xiàng)目名稱的一致性
D.核對(duì)評(píng)價(jià)合同中的評(píng)價(jià)范圍和報(bào)告規(guī)定的期限
A.一般來(lái)說(shuō)隨著試驗(yàn)次數(shù)n 的減少，其頻率在P附近擺動(dòng)的幅度會(huì)越來(lái)越小
B.如果試驗(yàn)的次數(shù)n很大時(shí)，事件A發(fā)生的頻率穩(wěn)定在某個(gè)數(shù)值P的附近
C.概率的統(tǒng)計(jì)定義的性質(zhì)與頻率的性質(zhì)是有區(qū)別的
D.一般依概率的統(tǒng)計(jì)定義得到的是那次隨機(jī)試驗(yàn)中某事件概率的近似值
A.了解并明確二級(jí)安全評(píng)價(jià)師在業(yè)務(wù)能力方面存在的不足、將要改進(jìn)的行為，確定業(yè)務(wù)指導(dǎo)內(nèi)容
B.明確被指導(dǎo)對(duì)象各自偏好的學(xué)習(xí)方式及學(xué)歷類型，選擇指導(dǎo)的最佳方式
C.研究指導(dǎo)過(guò)程中可能遇到的障礙，提前采取相應(yīng)對(duì)策
D.組織討論提升被指導(dǎo)者自學(xué)能力以及團(tuán)隊(duì)能力
A.安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)潔、明了、美觀、實(shí)用，無(wú)歧義
B.安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求不同，寫(xiě)法不同
C.安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)起草完畢即可生效使用
D.安全評(píng)價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)必須符合工作實(shí)際具有可操作性
A.安全評(píng)價(jià)基礎(chǔ)
B.安全技術(shù)評(píng)價(jià)
C.安全生產(chǎn)事故
D.安全生產(chǎn)工藝
最新試題
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括（）。
故障概率表示在一特定時(shí)間內(nèi)，故障類型所出現(xiàn)的次數(shù)，時(shí)間可以是（）。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后，要填寫(xiě)各種表格以匯總分析結(jié)果，包括（）。
若想確定混合物的MF，當(dāng)不能試驗(yàn)時(shí)可取組分中（）做混合物的MF近似值，但該組分濃度應(yīng)大于5%。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問(wèn)題比較突出。
通過(guò)正式渠道，信息可以從下級(jí)部門(mén)傳遞到上級(jí)部門(mén)，不包括（）。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括（）。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度，即（）。
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25，若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。