A.發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制
B.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制
C.差速鎖止控制
D.綜合控制
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A.計(jì)劃
B.執(zhí)行
C.檢查
D.處理
A.傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行器
D.信息部分
A.明確溝通目的,善于發(fā)現(xiàn)需求
B.溝通力求親近易懂
C.提供個(gè)性化的溝通模式
D.善于用語(yǔ)言溝通
A.交通擁堵、雨、冰、雪濕滑路面、大風(fēng)天氣勿用
B.汽車行駛在陡坡上最好不使用
C.巡航行駛時(shí),裝備手動(dòng)變速器的汽車切記不能在未踩下離合器踏板的前提下就將變速桿移至空擋,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高
D.“CRUISE”指示燈閃爍發(fā)亮,表明巡航正在工作
A.傾聽
B.閱讀
C.語(yǔ)言表達(dá)
D.記憶
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以下屬于混合動(dòng)力汽車節(jié)油情況的是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
客戶坐在洽談區(qū)時(shí),汽車銷售人員可以()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
汽車銷售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()