A.管線凍裂造成跑油
B.油品過熱造成跑油
C.閥門凍裂造成跑油
D.閥門、法蘭密封墊損壞跑油
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A.倒壓力越站流程
B.停止向外排油
C.提高外輸量
D.倒壓力越站流程和提高外輸量
A.呼吸閥凍凝或者銹死
B.罐內(nèi)油品凝固
C.安全閥凍凝或者銹死
D.防火器堵死
A.停止向外排油
B.停止進油
C.從上而下加熱凝油
D.立即倒罐
A.①②③④
B.①②④
C.①③
D.①④
A.呼吸閥和安全閥凍凝或銹死
B.防火器堵死
C.未及時倒罐
D.罐內(nèi)上部存油層,由于長期存放不加熱,致使凍凝太厚,而下部又開始急劇加熱
最新試題
檢尺口總高是指檢尺口參照點到罐底基準點的垂直距離.
由于金屬材質(zhì)的彈性模數(shù)比較大,使流量計計量腔在壓力作用下彈性變形也較大.
最后推測出,由水分測定引起的誤差為±0.
不論是流量計等計量器具,還是像標準體積管之類的流量標準裝置,都會因所計量油品的結(jié)蠟而產(chǎn)生單向性誤差,直接影響到測量、檢定結(jié)果的準確性.
油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風損耗和殘漏損耗.
采用單個油罐交接計量和采用分罐交接計量的綜合誤差中只有定性并能定量的系統(tǒng)誤差和隨機誤差.
實驗室測定密度時只需考慮密度計器差,無需考慮應(yīng)溫度誤差而產(chǎn)生的誤差.5140.由于溫度誤差引起的密度測定誤差為σ5=σaσb.
油品損耗是因為液體蒸發(fā)及裝液容器難以避免的灑漏等產(chǎn)生的
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%,即E1=±0.4%,遠大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
光學參比法需要用到圍尺法所使用的部分測量設(shè)備.