多項選擇題汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)高輸出的原因為（）

A.與電動機共同工作完成輸出
B.形成理論空燃比的可燃混合氣
C.燃油氣化，冷卻吸熱，提高發(fā)動機容積率
D.具有較高的壓縮比


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1.多項選擇題三菱公司GDI發(fā)動機與傳統(tǒng)發(fā)動機結(jié)構(gòu)形式不同在于（）

A.壓力噴射裝置
B.活塞頂部形狀
C.進氣渦流形式
D.燃燒形態(tài)時，不同的空燃比

2.多項選擇題三菱公司GDI發(fā)動機與傳統(tǒng)汽油機相比（）

A.甚佳的低燃油消耗
B.更高的功率輸出
C.較高的轉(zhuǎn)矩輸出
D.較少的污染氣體排放

3.多項選擇題以下屬于柴油機技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的是（）

A.電控燃油噴射系統(tǒng)
B.直噴燃燒室
C.帶有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.采用增壓中冷裝置

4.多項選擇題高壓共軌部件主要包括（）

A.高壓油泵
B.壓力傳感器
C.ECU
D.爆震傳感器

5.多項選擇題關(guān)于高壓共軌技術(shù)敘述正確的是（）

A.高壓共軌系統(tǒng)中的壓力可實現(xiàn)柔性可調(diào)
B.高壓共軌技術(shù)不可控制噴油速率
C.高壓共軌屬于開環(huán)系統(tǒng)
D.電磁閥控制噴油，控制精度較高