A.供油壓力
B.斷油
C.噴油量
D.噴油正時(shí)
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A.汽缸內(nèi)積碳過(guò)多
B.點(diǎn)火提前角過(guò)遲
C.燃油使用不當(dāng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
A.封閉式
B.軸針式
C.球閥式
D.片閥式
A.環(huán)保的角度
B.能源的角度
C.改善交通和道路使用
D.增加車輛動(dòng)力性輸出
A.能源使用情況不同
B.動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)不同
C.速度控制機(jī)構(gòu)不同
D.傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)不同
A.直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)
B.雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)
C.混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)
D.雙繞組電機(jī)驅(qū)動(dòng)
最新試題
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是（）
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。
汽車銷售人員在語(yǔ)言方面有很多注意事項(xiàng)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是（），如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，偏好，當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息，這屬于感知階段的（）
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成有獨(dú)立的功能，但獨(dú)立運(yùn)行時(shí)沒(méi)有實(shí)際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）
汽車車身翼子板沒(méi)有獨(dú)立的功能，但它是組成車身的一個(gè)單位，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
（）是純電動(dòng)車的“心臟”，其為整車提供動(dòng)力。