A.箱盒、調(diào)諧區(qū)禁停牌等軌旁設(shè)備固定
B.鋼包銅線、引接線及輔助線等作用良好
C.補(bǔ)償電容固定
D.軌道電路無外界短路可能
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A.145±10
B.150±10
C.155±10
D.160±10
A.U1-2:U3-4=1:1
B.U1-2:U3-4=1.02~1.06:1
C.U1-2:U3-4=1.04:1
D.U1-2:U3-4=1:1.02~1.06
A.2598.6
B.2598.7
C.2601.3
D.2601.4
A.75V~79.5V
B.146V~154V
C.128V~135V
D.161V~170V
A.2598.6
B.2598.7
C.2601.3
D.2601.4
最新試題
微機(jī)監(jiān)測主要監(jiān)測對象有()
ZDJ9道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)定位轉(zhuǎn)換至反位使用()。
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報(bào)告,以及向相關(guān)列車提供移動授權(quán)信息,包括以下信息()。
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
測量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓,標(biāo)準(zhǔn)值為()VAC
根據(jù)列車運(yùn)行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護(hù)信號機(jī),一般采用三顯示信號機(jī)。防護(hù)信號機(jī)布置在岔尖計(jì)軸前()m處
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
潤滑脂采用轉(zhuǎn)轍機(jī)專用TR-1潤滑脂,潤滑油可用NO20號機(jī)械潤滑油。下列為轉(zhuǎn)轍機(jī)日常維護(hù)需潤滑油的部件有()。