單項(xiàng)選擇題ZYJ4電液轉(zhuǎn)轍機(jī)動、接點(diǎn)組安裝牢固，接點(diǎn)深度不小于（）mm。接點(diǎn)接觸壓力兩側(cè)均勻，接觸良好，動接點(diǎn)手板擺動量不大于2mm。

A.2
B.3
C.4
D.5


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1.多項(xiàng)選擇題分動外鎖閉提速道岔動作時，應(yīng)（）動。

A.斥離軌先動
B.密貼軌先動
C.斥離軌密貼軌同時動
D.密貼軌待解鎖后再動

2.多項(xiàng)選擇題調(diào)整分動外鎖閉提速道岔的缺口不影響（）。

A.開程
B.密貼
C.鎖閉量
D.限位塊間隙

3.單項(xiàng)選擇題三相五線制道岔定位無表示時，測分線盤上X1、X2及X2、X4線端子間交直流電壓，均略高于正常值，可判斷為（）。

A.室外二極管擊穿
B.室外斷線
C.表示繼電器線圈斷線
D.二極管短路

4.單項(xiàng)選擇題ZYJ7轉(zhuǎn)轍機(jī)動作時間A型（）S，B型≤7S。

A.≤5
B.≤5.5
C.≤6
D.≤6.5

5.單項(xiàng)選擇題SH6-C轉(zhuǎn)換鎖閉器額定轉(zhuǎn)換力為（）KN。

A.3.6
B.4.2
C.4.5
D.4.8

最新試題

當(dāng)軌旁ATP（區(qū)域控制器）檢測到的站臺門（PSD）為打開狀態(tài)時，禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。

題型：判斷題

地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式，繼電電路可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

調(diào)車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機(jī)內(nèi)方時，調(diào)車信號機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。

題型：判斷題

繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)車線端部必須設(shè)置出站信號機(jī)。設(shè)置警沖標(biāo)內(nèi)方3.5~4m處。防止側(cè)面沖突。

題型：判斷題

測量點(diǎn)燈單元I次側(cè)的電壓，標(biāo)準(zhǔn)值為（）VAC

題型：單項(xiàng)選擇題

永久限速由線路結(jié)構(gòu)的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。

題型：判斷題

ZD（J）9電動轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉機(jī)構(gòu)完成鎖閉過程主要由（）部分相互配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)對道岔的鎖閉。

題型：多項(xiàng)選擇題

萬用表置于歐姆擋，對二極管進(jìn)行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負(fù)極。

題型：判斷題