單項選擇題SH6-C轉換鎖閉器額定轉換力為()KN。
A.3.6
B.4.2
C.4.5
D.4.8
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1.單項選擇題外鎖閉裝置的鎖閉量定、反位兩側應均等,偏差應()mm。
A.≦1
B.≦1.5
C.≦2
D.≦3
2.單項選擇題道岔型號為專線4249水泥枕液壓轉轍機牽引雙機道岔第一牽引點道岔開口值為()mm。
A.142~152mm
B.160±5mm
C.170±2mm
D.176~180mm
3.單項選擇題ZYJ7-A液壓轉轍機動程為()mm。
A.75±5
B.160±5
C.220±2
D.220±5
4.單項選擇題滾輪在動作板上滾動靈活,落下時,與動作板間隙()mm。
A.>0.5
B.≥0.5
C.<0.5
D.≤0.5
5.單項選擇題ZYJ7轉轍機接點接觸壓力兩側均勻,接觸良好,動接點手動扳動量()mm。
A.≤2
B.≤3
C.≤3.5
D.≤4
最新試題
根據(jù)列車運行方向,在道岔區(qū)域前方布置道岔防護信號機,一般采用三顯示信號機。防護信號機布置在岔尖計軸前()m處
題型:單項選擇題
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構成。
題型:多項選擇題
ZDJ9道岔轉換過程中,1DQJ自閉電路是通過()構通回路。
題型:多項選擇題
固定閉塞、移動閉塞和準移動閉塞的核心區(qū)別在于需要設置的防護區(qū)段長短不同。
題型:判斷題
車載ATP的主要功能()。
題型:多項選擇題
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型:判斷題
區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告,以及向相關列車提供移動授權信息,包括以下信息()。
題型:多項選擇題
調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機內(nèi)方時,調(diào)車信號機的白燈應關閉。
題型:判斷題
三點解鎖法:指通過三點的空閑占用狀態(tài),來判斷三點能否正常解鎖的方法。
題型:判斷題
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
題型:多項選擇題