A.整體剪切破壞
B.局部剪切破壞
C.沖切破壞
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A.臨塑荷載
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B.顆粒結(jié)構(gòu)
C.臨界孔隙比
A.塑性
B.彈性
C.彈塑性
最新試題
間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
裂縫長(zhǎng)度發(fā)展性觀測(cè)可采用()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法,所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測(cè)時(shí),能解決()問(wèn)題。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外,還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法?()
振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)包括振動(dòng)響應(yīng)監(jiān)測(cè)和振動(dòng)激勵(lì)監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)參數(shù)可為()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過(guò)程中安全措施敘述正確的有()。