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多項選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)能夠滿足我國鐵路復雜的運輸組織需求，實現(xiàn)了各級運輸調(diào)度的（）。

A.聯(lián)合運行
B.集中管理
C.統(tǒng)一指揮
D.實時監(jiān)督

1.單項選擇題分散自律調(diào)度集中以列車運行調(diào)整計劃控制為中心，兼顧列車與調(diào)車作業(yè)的高度（）的調(diào)度指揮系統(tǒng)。

A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自動化

2.單項選擇題分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)是綜合計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)，采用（）分散自律設(shè)計原則。

A.集成化
B.信息化
C.智能化
D.自動化

3.單項選擇題調(diào)度集中系統(tǒng)的主要功能是調(diào)度員對所轄區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進行（），對列車運行進行直接指揮和管理。

A.集中管理
B.集中控制
C.集中操作
D.集中指揮

4.多項選擇題道岔分為（）。

A.重疊式道岔
B.單式道岔
C.復式道岔
D.菱形交叉式道岔

5.多項選擇題高速鐵路軌道的主要基本技術(shù)要求是在（）等方面。

A.軌道的高平順性
B.軌道的高可靠性
C.軌道的高經(jīng)濟性
D.軌道的高穩(wěn)定性