A.20s
B.30s
C.40s
D.60s
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A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.停車
B.解編
C.聯(lián)掛
D.通訊
A.遠(yuǎn)照燈變暗
B.信號(hào)燈
C.信號(hào)燈變暗
D.關(guān)閉
A.明暗度
B.色度
C.能耗
D.音量
A.六個(gè)
B.七個(gè)
C.八個(gè)
D.九個(gè)
最新試題
主斷路器開關(guān)的作用是控制主斷路器的開閉。
駕駛動(dòng)車組所需的電子、電氣、空氣和機(jī)械設(shè)備設(shè)于司機(jī)室柜中，設(shè)備組件按使用頻率分組安裝。
為滿足動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動(dòng)車組供風(fēng)系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。
由于車內(nèi)氣壓波動(dòng)對(duì)乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。
高鐵防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)作為高速鐵路運(yùn)營(yíng)調(diào)度系統(tǒng)的子系統(tǒng)，在預(yù)防災(zāi)害對(duì)高鐵運(yùn)營(yíng)的危害方面起著重要的保障作用。
制動(dòng)控制單元除執(zhí)行防滑、軸不旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)外，還執(zhí)行撒砂等輔助功能。
RBC是CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)的核心車載設(shè)備，是基于信號(hào)故障--安全原則設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。
執(zhí)行撒砂操作時(shí)，砂粒由空氣流帶動(dòng)，經(jīng)撒砂管進(jìn)入撒砂噴嘴，進(jìn)而完成撒砂動(dòng)作。
CRH380B型動(dòng)車組均采用盤形制動(dòng)裝置。
受電弓開關(guān)共設(shè)置了4個(gè)位置。