A.0
B.2
C.3
D.4
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儲運三隊2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故應急處置是（）
A.撤離現(xiàn)場，等待專業(yè)人員維修
B.迅速關閉手動應急閥門
C.A和B都對
D.其它選項都不對
儲運三隊2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故防范措施是（）
A.工程建設過程中提高采購、安裝的質量
B.加強巡視，特別是夜間更應加強巡視
C.A和B都對
D.其它選項都不對
儲運三隊2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故教訓是（）
A.裝車期間職工對分管的鶴位進行巡視是必要的
B.裝車系統(tǒng)手動應急閥門完好靈敏有效是必要的
C.A和B都對
D.其它選項都不對
儲運三隊2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故直接原因是（）
A.人員監(jiān)護不到位
B.電動閥門控制板故障，導致閥門不能及時動作
C.職工發(fā)現(xiàn)及時，未造成太大影響
D.其它選項都不對
儲運三隊2015年4月至10月主要發(fā)生了三起事故，分別是油罐中央排水集水坑內雜物卡阻浮球，及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故，13P3泵地腳螺栓松動事故。
2015年10月5日夜班，實華（）裝車線職工及時發(fā)現(xiàn)自動裝車閥不能關閉，防止槽車冒頂事故。
A.董家口
B.液化
C.黃島
D.其它選項都不對
最新試題
在脫纜作業(yè)時，操作人員應站在鉤頭外側，嚴禁站在錨鉤上方及周圍區(qū)域。
當空壓機儀表顯示異常時，立即停止運行，查明原因。
正常操作時，電機“正、反轉”切換應在電機停穩(wěn)后。
在系纜樁上系纜時，纜繩頭扣允許相互疊加，必須按帶纜順序上下擺放。
實測風力大于17米/秒時，要停止輸油臂作業(yè)，收回輸油臂，并進行防風固定。
輸油臂正常操作時，操作人員不得少于3人。
空壓機運行中出現(xiàn)異常聲響、異常氣味等異?，F(xiàn)象時立即停止運行，查明原因。
閥門操作過程中，操作人員必須現(xiàn)場監(jiān)護。
操作制氮機時發(fā)生故障立即停機，待故障排除后再重新啟動。
操作登船梯過程中，當改變運行方式時，必須迅速釋放、推動操作手柄，防止沖擊震動損壞設備。