單項(xiàng)選擇題()真空系統(tǒng)龐大,抽真空困難,控制困難,所以很少采用。

A.壓力法滑參數(shù)啟動(dòng)
B.真空法滑參數(shù)啟動(dòng)
C.額定滑參數(shù)啟動(dòng)
D.額定參數(shù)啟動(dòng)


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2.單項(xiàng)選擇題單閥控制又叫()。

A.節(jié)流調(diào)節(jié)
B.順序閥控制
C.噴嘴配汽
D.滑壓調(diào)節(jié)

3.單項(xiàng)選擇題軸承中的摩擦損失及主軸帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)造成的損失稱為()。

A.摩擦損失
B.機(jī)械損失
C.鼓風(fēng)損失
D.扇形損失

4.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)在空負(fù)荷及低負(fù)荷時(shí)排氣缸溫度會(huì)()。

A.升高
B.降低
C.保持不變
D.不能確定

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)排汽量增大其它不變,真空會(huì)()。

A.升高
B.降低
C.不變
D.不能確定

最新試題

燃機(jī)排氣溫度平均值是各個(gè)排氣溫度的簡(jiǎn)單算術(shù)平均值。

題型:判斷題

當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時(shí)會(huì)啟動(dòng)盤車裝置。

題型:判斷題

大型發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī),在轉(zhuǎn)速升高至20%轉(zhuǎn)速時(shí),其轉(zhuǎn)動(dòng)部件所受的應(yīng)力接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)的2.5倍。

題型:判斷題

燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組,進(jìn)入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力,因此調(diào)整煙氣旁路的開度可以調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。

題型:判斷題

正常情況下,燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過程中,燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。

題型:判斷題

大型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料控制設(shè)計(jì)中,可采用單種燃料控制,也可采用氣/液混合燃料控制。

題型:判斷題

燃?xì)廨啓C(jī)的火焰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通常采用感受紅外線來判別燃燒室是否點(diǎn)火成功。

題型:判斷題

通常燃?xì)廨啓C(jī)的液體燃料控制是通過改變進(jìn)入燃燒室的燃料旁通閥來調(diào)節(jié),旁通閥開度越大則進(jìn)入燃燒室的液體燃料越少。

題型:判斷題

比例調(diào)節(jié)作用動(dòng)作快,對(duì)干擾能及時(shí)和有很強(qiáng)的抑制作用,能消除靜態(tài)偏差。

題型:判斷題

集控運(yùn)行的主要內(nèi)容()、()、()、()

題型:填空題