單項(xiàng)選擇題汽車(chē)行駛時(shí)，紅色充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說(shuō)明（）。

A.發(fā)電機(jī)處于他勵(lì)狀態(tài)
B.發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)
C.充電系統(tǒng)有故障
D.蓄電池處于放電狀態(tài)


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)硅整流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）的能力。

A.最大電壓
B.最大電流
C.最大功率
D.最大轉(zhuǎn)速

2.單項(xiàng)選擇題變速器互鎖裝置中，中間撥叉軸上互鎖銷(xiāo)釘?shù)拈L(zhǎng)度規(guī)定為（）。

A.等于撥叉軸的直徑
B.等于撥叉軸直徑減去一個(gè)互鎖凹槽的深度
C.等于撥叉軸直徑加上一個(gè)互鎖凹槽的深度
D.等于撥叉軸直徑減去二個(gè)互鎖凹槽的深度

3.單項(xiàng)選擇題真空增壓器在制動(dòng)處于平衡過(guò)程時(shí)，真空閥和空氣閥的開(kāi)閉情況是（）。

A.空氣閥開(kāi)啟，真空閥關(guān)閉
B.真空閥和空氣閥均關(guān)閉
C.空氣閥關(guān)閉，真空閥開(kāi)啟
D.真空閥和空氣閥均開(kāi)啟

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)柱塞式噴油泵在供油拉桿位置不變的情況下隨著轉(zhuǎn)速的提高，供油情況為（）。

A.供油量少
B.供油量不變
C.供油量增加
D.供油時(shí)間延遲

最新試題

∮20度+0.039的孔與∮20+0.025的軸相配，它的配合類(lèi)別是（），配合公差是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

短路是指在駕駛期間，汽車(chē)熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拆卸半浮式活塞銷(xiāo)需要的工具有（）

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電源保持繼電器的作用是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）

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關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）

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為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）

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氣缸的磨損量通常由上到下減小，這種現(xiàn)象形成氣缸（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對(duì)各種車(chē)輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題