A.橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.縱骨架式結(jié)構(gòu)
C.混合骨架式結(jié)構(gòu)
D.A,B,C均可
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A.縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)
B.橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)
C.縱骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)
D.橫骨架式結(jié)構(gòu)/橫骨架式結(jié)構(gòu)/縱骨架式結(jié)構(gòu)
A.縱骨架式船體結(jié)構(gòu)船的縱強(qiáng)度,主要由船體外板和甲板以及少量的縱向大型構(gòu)件來(lái)承擔(dān)
B.縱骨架式船體結(jié)構(gòu),船體的縱強(qiáng)度主要是由大型肋骨框架及其附連的甲板和外板來(lái)承擔(dān)
C.橫骨架式船體結(jié)構(gòu),船體的縱強(qiáng)度主要是由大型肋骨框架及其附連的甲板和外板來(lái)承擔(dān)
D.縱骨架式船體結(jié)構(gòu),船的首尾端是采用橫骨架式結(jié)構(gòu)
A.客船
B.干貨船
C.油船
D.A和B
A.甲板
B.船底
C.中和軸
D.不定
A.縱向強(qiáng)度不足
B.橫向強(qiáng)度不足
C.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度不足
D.應(yīng)力集中
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