單項選擇題下列關(guān)于燃油系統(tǒng)的管理中,哪一項是錯誤的()。
A.不同加油港加裝的同一牌號燃油可混艙
B.不同牌號的同一油品的燃油不可混艙
C.燃油流經(jīng)濾器后無壓差,則表明濾網(wǎng)破損
D.燃油流經(jīng)濾器后壓差超過正常值,則表明濾器臟堵
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題燃油艙可能用作壓載艙時,壓載管系必須加裝()。
A.截止閥
B.單向閥
C.調(diào)駁閥
D.盲板
2.單項選擇題動力管系管壁表面溫度超過()℃,一般應(yīng)包扎絕熱材料。
A.50
B.60
C.70
D.80
3.單項選擇題燃油系統(tǒng)一般是由哪幾部分組成()。
A.注入、儲存
B.駁運(yùn)、凈化
C.供給和計量
D.A+B+C
4.單項選擇題燃油供油系統(tǒng)中,黏度計的作用是()。
A.對燃油起預(yù)加熱作用
B.控制燃油流量
C.控制燃油溫度
D.控制燃油黏度
5.單項選擇題重油系統(tǒng)設(shè)有集油柜的作用是()。
A.可以貯存足夠的燃油
B.對燃油起預(yù)加熱作用
C.收集回油并驅(qū)除油氣以便使用
D.作為壓力緩沖器
最新試題
關(guān)于堵漏毯說法錯誤的是()
題型:單項選擇題
()主要用來堵漏舷窗大小的中型破洞。
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時,每一臺動力艙底泵的排水量取決于()
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水時,關(guān)于進(jìn)水量的估算方法的說法中,錯誤的是()
題型:單項選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時的錯誤做法是()
題型:單項選擇題
“泰坦尼克”號沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:單項選擇題
根據(jù)《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設(shè)()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞訊后應(yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場。
題型:單項選擇題
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
題型:單項選擇題