A.附則Ⅰ和Ⅱ
B.附則Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
C.附則Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
D.附則Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅴ
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下列關(guān)于MARPOL公約的說法中,正確的是()。
Ⅰ、對締約國而言,附則Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ是任選附則
Ⅱ、IOPP證書有效期可由主管機(jī)關(guān)視情況而定,但最長不超過五年
Ⅲ、由于毒性較小,附則Ⅱ中D類物質(zhì)可少量排放入海
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
73/78防污公約規(guī)定()。
Ⅰ、一切塑料制品均不得入海
Ⅱ、船舶生活垃圾和食品廢物未經(jīng)粉碎時必須在距最近陸地12海里之外投棄
Ⅲ、當(dāng)船舶長時間停港須排放艙底污水時,應(yīng)控制含油量小于15ppm即可排放
Ⅳ、油船排放貨油艙油性混合物時距最近陸地應(yīng)為12海里以上
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A.距最近陸地12海里以上
B.正在航行途中排放,瞬時排放率小于30升/海里
C.航行途中排放的含油量不超過100ppm
D.航速大于7節(jié)
A.游船
B.軍用船
C.漁船
D.民用船
A.含油污水
B.有毒物質(zhì)
C.塑料制品
D.生活垃圾
最新試題
船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
我國法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。
()萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。