A．200/10
B．200/15
C．400/10
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A．亞丁灣區(qū)域
B．南極區(qū)域
C．西北歐水域（含北海）
D．地中海區(qū)域
A．亞丁灣區(qū)域
B．南極區(qū)域
C．西北歐水域（含北海）
D．地中海區(qū)域
A．地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域
B．波羅的海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
C．地中海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、南極區(qū)域
D．地中海區(qū)域、黑海區(qū)域、南極區(qū)域
A．附則Ⅲ是通過國際危規(guī)實施的
B．附則Ⅰ使IBC和BCH規(guī)則成為強制性規(guī)則
C．附則Ⅱ中有毒物質被分為A、B、C、D四類
D．附則Ⅲ中的有害物質是指在IMDG規(guī)則中被確認為海洋污染物的物質
MARPOL公約附則Ⅱ的特殊區(qū)域有（）。
Ⅰ、波羅的海區(qū)域
Ⅱ、南極區(qū)域
Ⅲ、黑海區(qū)域
Ⅳ、地中海區(qū)域
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
最新試題
一般的圍油欄只適用于風速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國政府指定的有害物質，應至少在開始裝卸前（）小時，告知港口當局。
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應距最近陸地（）海里以上。
在我國（）負責船舶排污的調查處理。
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應有英文或法文記錄，當有爭議或不一致時，以（）為準。
載運（）噸以上的散裝貨油的船舶，應當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務信用保證。
海面溢油擴散速度和面積，受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴散同時還按風速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
用化學凝聚劑阻止溢油擴散，其特點是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉，控制容易Ⅳ、無二次污染
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機關可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。