單項(xiàng)選擇題在航行中進(jìn)行正常排污時,值班駕駛員應(yīng)對這種排污行為負(fù)責(zé),而輪機(jī)部對()負(fù)責(zé)。

A.排污設(shè)備狀態(tài),排放標(biāo)準(zhǔn),操縱正確性
B.對排污量
C.排污監(jiān)督檢查
D.對排污速度


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1.單項(xiàng)選擇題油水分離器工作時,加熱溫度一般為()。

A.不需加熱
B.40-60攝氏度
C.70-80攝氏度
D.20-30攝氏度

3.單項(xiàng)選擇題對生活污水的處理,很少再生污染的方法是()。

A.貯存法
B.物理處理
C.化學(xué)處理
D.生化處理

4.單項(xiàng)選擇題為了取得油污處理證明,下列哪一條不是必須要做的工作()。

A.與代理聯(lián)系當(dāng)?shù)馗劭谑欠裼薪邮芴幚碓O(shè)施
B.向船公司申請廢油處理許可證
C.采取必要措施防止泵油時污染環(huán)境
D.將泵廢油的數(shù)量及時間記錄在航海日志和油類記錄簿上,并請海事局人員在記錄簿上蓋章簽字

最新試題

船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散,其特點(diǎn)是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶發(fā)生污染事故后,應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理,其目的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

海面溢油擴(kuò)散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴(kuò)散同時還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。

題型:單項(xiàng)選擇題

()不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。

題型:單項(xiàng)選擇題

《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留()年。

題型:單項(xiàng)選擇題

依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的()。

題型:單項(xiàng)選擇題