A．過濾式
B．吸附式
C．重力式
D．浮選分離式
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A．十八個(gè)月
B．一年
C．半年
D．三個(gè)月
A.油水不相容性
B.油的閉聚性
C.油水的密度差
D.水的分散性
檢驗(yàn)油污水分離裝置超負(fù)荷的方法是（）。
Ⅰ、低位旋塞能放出油；
Ⅱ、排水中帶油；
Ⅲ、高位旋塞能放出油。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
油水分離器的管理中應(yīng)注意（）。
Ⅰ、使用前注滿水；
Ⅱ、運(yùn)行中注意觀察高位檢驗(yàn)旋塞；
Ⅲ、盡可能加溫到60℃左右。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．排污設(shè)備狀態(tài)，排放標(biāo)準(zhǔn)，操縱正確性
B．對(duì)排污量
C．排污監(jiān)督檢查
D．對(duì)排污速度
最新試題
防止油污規(guī)則規(guī)定，在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地（）海里以上。
用化學(xué)凝聚劑阻止溢油擴(kuò)散，其特點(diǎn)是（）。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機(jī)理是壓縮油膜，使油膜面積減少Ⅲ、費(fèi)用低廉，控制容易Ⅳ、無(wú)二次污染
依MARPOL73/78規(guī)定，載重量為（）噸及以上的原油油船，均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。
船舶污染事故處罰程序規(guī)定，處罰（）以下罰款的，海事機(jī)關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
海面溢油擴(kuò)散速度和面積，受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響，油膜在海面擴(kuò)散同時(shí)還按風(fēng)速（）、海流流速（）矢量相加的速度和方向漂移。
根據(jù)我國(guó)《船舶垃圾排放標(biāo)準(zhǔn)》，漂浮物質(zhì)在內(nèi)河水域（）。
船舶發(fā)生污染事故后，在向港監(jiān)提交的報(bào)告中不應(yīng)包括（）。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
當(dāng)船舶在排放含油污水時(shí)，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.