SOLAS公約規(guī)定,防火安全的目標(biāo)有()。
Ⅰ、防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生
Ⅱ、減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn)
Ⅲ、限制可燃材料的使用
Ⅳ、為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括()。
Ⅰ、專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落
Ⅱ、集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明
Ⅲ、每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次
Ⅳ、起動(dòng)救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.0.25MPa
B.0.27MPa
C.0.31MPa
D.不小于12米射程的水柱
A.無(wú)線電報(bào)和無(wú)線電話
B.救生設(shè)備和裝置
C.分艙和穩(wěn)性
D.航行安全
A.危險(xiǎn)品運(yùn)輸
B.防火、探火、滅火
C.谷物運(yùn)輸
D.船舶安全營(yíng)運(yùn)管理
SOLAS公約中船舶消防的基本原則是()。
Ⅰ、用耐熱與結(jié)構(gòu)型界面,將船舶劃分為若干個(gè)主豎區(qū)
Ⅱ、可燃材料的限制使用
Ⅲ、抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi)
Ⅳ、客船上每只消防栓至少配備1根消防水帶
Ⅴ、配備符合要求的消防員裝備
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定,載重量為()噸及以上的原油油船,均應(yīng)裝有COW系統(tǒng)。
在我國(guó)()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
船舶發(fā)生污染事故后,錯(cuò)誤的做法是()。
()不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
()萬(wàn)載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
我國(guó)法律規(guī)定,所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開(kāi)重量的()。
以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
港監(jiān)不可以對(duì)船舶處以警告或罰款的是()。
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場(chǎng)合。