單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室容積是指（）。

A．活塞在上止點(diǎn)時(shí)活塞頂上方的容積
B．活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上方的容積
C．活塞從上止點(diǎn)至下止點(diǎn)所掃過的容積
D．上述三種說法均錯(cuò)誤


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞行程的定義是指（）。

A．氣缸空間的總長度
B．活塞上止點(diǎn)至氣缸下端長度
C．活塞下止點(diǎn)至氣缸底面的長度
D．活塞位移或曲柄半徑R的兩倍

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)壓縮后的溫度至少應(yīng)達(dá)到（）。

A．110～150℃
B．300～450℃
C．600～700℃
D．750～850℃

3.單項(xiàng)選擇題通常，在熱機(jī)中柴油機(jī)熱效率最高的原因是（）。

A．柴油熱值高
B．內(nèi)部燃燒
C．壓縮發(fā)火
D．B＋C

4.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）。

A.柴油熱值高
B.內(nèi)部燃燒
C.轉(zhuǎn)速高
D.增壓壓力高

5.單項(xiàng)選擇題在熱機(jī)中，通常，內(nèi)燃機(jī)的熱效率高的原因是（）。

A.液體燃料熱值高
B.內(nèi)部燃燒
C.內(nèi)部混合
D.外部混合

最新試題

柴油機(jī)的泵氣損失僅發(fā)生在下列柴油機(jī)（）

題型：單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代船用柴油機(jī)提高經(jīng)濟(jì)性的主要措施有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

當(dāng)代船用柴油機(jī)發(fā)展中的最顯著特點(diǎn)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

增大柴油機(jī)的S／D值可以（）。①增大燃?xì)馀蛎浌?；②提高螺旋槳效率；③降低燃油消耗率；④提高活塞平均速度?/p>

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)的泵氣損失一般存在于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

空氣噴射式柴油機(jī)的理論循環(huán)基本屬于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代低速柴油機(jī)增加行程缸徑比S／D的主要目的是為了（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)實(shí)際工作循環(huán)的膨脹過程基本是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）不屬于內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)的加熱循環(huán)。

題型：單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代大型低速柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是（）。①薄壁強(qiáng)背鉆孔冷卻式燃燒室；②A型整體焊接式機(jī)架與剛性底座；③全支承十字頭軸承下軸瓦與短連桿；④旋轉(zhuǎn)排氣閥與液壓氣閥傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；⑤整體式焊接曲軸與薄壁軸瓦；⑥柔性支承的薄壁缸套與雙排氣缸油注油孔。

題型：單項(xiàng)選擇題