A.RSO可為某一具體船舶編制SSP并參加該船SSP的審查與批準(zhǔn)
B.一份有效的SSP的制訂應(yīng)依賴于對(duì)船舶保安所有相關(guān)問題進(jìn)行的全面評(píng)估
C.在SSP中應(yīng)規(guī)定向締約國(guó)政府的適當(dāng)聯(lián)絡(luò)點(diǎn)進(jìn)行報(bào)告的程序
D.在SSP中應(yīng)規(guī)定對(duì)締約國(guó)政府在保安等級(jí)3時(shí)可能發(fā)出的任何指作出反應(yīng)的程序
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根據(jù)ISPS規(guī)則的有關(guān)規(guī)定,船舶的保安職責(zé)包括()。
Ⅰ、對(duì)船舶保安負(fù)有最終責(zé)任
Ⅱ、當(dāng)保安風(fēng)險(xiǎn)增大時(shí),果斷采取更高等級(jí)的保安措施
Ⅲ、決定是否提供港口國(guó)保安監(jiān)督要求提供的信息
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.開展船舶內(nèi)部保安審核活動(dòng)
B.開展船舶保安評(píng)估活動(dòng)
C.制訂有效的船舶保安計(jì)劃
D.實(shí)施港口國(guó)保安監(jiān)督
A.締約國(guó)主管機(jī)關(guān)
B.SSO
C.CSO
D.B或C
A.公司未指定SSO
B.船舶保安設(shè)備不是最新產(chǎn)品
C.SSP不能適應(yīng)船舶當(dāng)時(shí)的營(yíng)運(yùn)環(huán)境
D.不能有效的實(shí)施船舶保安應(yīng)急程序
通過船舶保安評(píng)估,應(yīng)確定并評(píng)估影響船舶保安的基本要素包括()。
Ⅰ、現(xiàn)有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、應(yīng)予重點(diǎn)保護(hù)的船上關(guān)鍵操作
Ⅲ、船上關(guān)鍵操作可能受到的威脅及其發(fā)生的可能性
Ⅳ、公司保安計(jì)劃的薄弱點(diǎn)
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
最新試題
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
SMC證書應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的()審核后簽發(fā)。
ISM的總則,規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,不正確的是()。
對(duì)于500總噸及其以上的其他貨船,ISM規(guī)則的實(shí)施期限是()。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
船長(zhǎng)命令屬于()。
安全管理體系在運(yùn)行過程中,需要采?。ǎ?/p>
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí),應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理,并做到及時(shí)()。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
換證審核可以在DOC或SMC有效期屆滿()內(nèi)進(jìn)行。