A．透氣管
B．艙口圍壁
C．儲物間
D．艙蓋、舷墻和通風(fēng)管
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
不少船舶在接受船級社的定期檢驗或港務(wù)監(jiān)督安全檢查時并不存在明顯的缺陷，而事后在PSC時卻被滯留，這大多數(shù)是由于（）。
Ⅰ、船舶缺乏適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)
Ⅱ、機(jī)艙衛(wèi)生環(huán)境太差
Ⅲ、輪機(jī)部維修計劃未張貼在易見之處
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ和Ⅱ都對
D．Ⅲ對
PSC規(guī)定中，對于機(jī)器設(shè)備的操作，船上負(fù)責(zé)人員應(yīng)特別熟悉（）。
Ⅰ、應(yīng)急電源和備用電源
Ⅱ、輔助操舵裝置
Ⅲ、污水泵和消防泵
Ⅳ、用于緊急情況的任何其他重要設(shè)備
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
雖不導(dǎo)致船舶滯留，但可導(dǎo)致貨物裝卸作業(yè)暫停的缺陷是（）。
Ⅰ、惰性氣體系統(tǒng)不正常工作
Ⅱ、固定滅火設(shè)備無法正常工作
Ⅲ、與貨物有關(guān)的機(jī)械不能正常工作
Ⅳ、氣體探火裝置失效
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅳ
當(dāng)PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習(xí)時，檢查的項目可包括（）。
Ⅰ、觀察船員如何將火警報告給駕駛臺
Ⅱ、觀察消防組啟動滅火設(shè)備撲滅模擬火源
Ⅲ、觀察消防員正確穿戴防護(hù)服，確認(rèn)消防器具是否齊全
Ⅳ、傷員急救措施
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A．10年
B．12年
C．15年
D．20年
最新試題
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
船舶初次申請SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個月
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時，應(yīng)要求船長加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是（）。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
審核機(jī)構(gòu)對公司所實施的審核包括（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
SMS中船舶應(yīng)急計劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動④向第三方請求援助的程序