PSC自查處理表內(nèi)所列的主要內(nèi)容是（）。
Ⅰ、船舶自檢情況及存在的缺陷
Ⅱ、船舶可自修完成的項(xiàng)目
Ⅲ、需公司機(jī)務(wù)部門協(xié)助的項(xiàng)目
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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凡赴澳洲、美洲、歐洲各港口的船舶必須做好離港、抵港前的自查，并將自查結(jié)果填寫在結(jié)果填寫表中，"結(jié)果填寫表"的負(fù)責(zé)人是（）。
Ⅰ、船長(zhǎng)
Ⅱ、輪機(jī)長(zhǎng)
Ⅲ、大副
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．允許船舶在延誤后開航
B．通知船級(jí)社
C．通知船旗國(guó)
D．不予辦理離港手續(xù)
A．散雜貨船、油船和集裝箱船
B．滾裝船、油船和集裝箱船
C．散雜貨船、油船和化學(xué)品船
D．客船、油船和集裝箱船
A．修船廠
B．海事局
C．船級(jí)社
D．公司技術(shù)部門
A．船長(zhǎng)
B．大副
C．輪機(jī)長(zhǎng)
D．公司技術(shù)部門
最新試題
船舶初次申請(qǐng)SMC審核發(fā)證應(yīng)具備的條件有（）。①公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”②船舶已配備有關(guān)的安全管理體系文件③船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少6個(gè)月④船舶已按安全管理體系有效運(yùn)行至少3個(gè)月
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
用于闡述和實(shí)施SMS的文件可稱為（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系的說法中，正確的是（）。
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿5年的公司
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
對(duì)于客船，500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實(shí)施期限是不遲于（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實(shí)質(zhì)來說，它由（）條目組成。