A．船長
B．大副
C．輪機長
D．公司技術(shù)部門
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A．透氣管
B．艙口圍壁
C．儲物間
D．艙蓋、舷墻和通風管
不少船舶在接受船級社的定期檢驗或港務(wù)監(jiān)督安全檢查時并不存在明顯的缺陷，而事后在PSC時卻被滯留，這大多數(shù)是由于（）。
Ⅰ、船舶缺乏適當?shù)木S修保養(yǎng)
Ⅱ、機艙衛(wèi)生環(huán)境太差
Ⅲ、輪機部維修計劃未張貼在易見之處
A．Ⅰ對
B．Ⅱ?qū)?br />
C．Ⅰ和Ⅱ都對
D．Ⅲ對
PSC規(guī)定中，對于機器設(shè)備的操作，船上負責人員應特別熟悉（）。
Ⅰ、應急電源和備用電源
Ⅱ、輔助操舵裝置
Ⅲ、污水泵和消防泵
Ⅳ、用于緊急情況的任何其他重要設(shè)備
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
雖不導致船舶滯留，但可導致貨物裝卸作業(yè)暫停的缺陷是（）。
Ⅰ、惰性氣體系統(tǒng)不正常工作
Ⅱ、固定滅火設(shè)備無法正常工作
Ⅲ、與貨物有關(guān)的機械不能正常工作
Ⅳ、氣體探火裝置失效
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅳ
當PSC官員按照船舶操作性要求檢查船員的消防演習時，檢查的項目可包括（）。
Ⅰ、觀察船員如何將火警報告給駕駛臺
Ⅱ、觀察消防組啟動滅火設(shè)備撲滅模擬火源
Ⅲ、觀察消防員正確穿戴防護服，確認消防器具是否齊全
Ⅳ、傷員急救措施
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
最新試題
船長命令屬于（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機動救生艇當載足全部乘員和屬具時，在靜水中的航速至少為（）kn。
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
SMS體系中，審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核（）。
安全管理體系在運行過程中，需要采取（）。
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關(guān)報告實體的名稱和詳細情況。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓的說法中，不正確的是（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機關(guān)”為（）。
SMS中船舶應急計劃包括（）。①船上的職責分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應采取的行動④向第三方請求援助的程序
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實施期限為（）。