A．聽(tīng)到臺(tái)風(fēng)警報(bào)，登岸人員立即回船
B．在航行中遇臺(tái)風(fēng)，值班輪機(jī)員應(yīng)親自加強(qiáng)巡回檢查
C．臺(tái)風(fēng)中心接近，風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí)，被認(rèn)為處于"臺(tái)風(fēng)襲擊中"
D．臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨的一個(gè)月前，應(yīng)舉行一次防堵塞演習(xí)并檢驗(yàn)有關(guān)應(yīng)用工具
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A．6
B．7
C．8
D．10
下列關(guān)于船舶防臺(tái)工作的說(shuō)法中，正確的是（）。
Ⅰ、防臺(tái)期間，應(yīng)關(guān)閉機(jī)艙天窗、水密門(mén)等；
Ⅱ、在航行中遇臺(tái)風(fēng)，值班輪機(jī)員應(yīng)在控制室隨時(shí)操縱主機(jī)；
Ⅲ、船舶防臺(tái)的設(shè)備和屬具應(yīng)于臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前2周作一次系統(tǒng)的檢查。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
A．主機(jī)
B．發(fā)電機(jī)
C．鍋爐
D．舵機(jī)和錨機(jī)
A．各燃油柜中的存油盡量并艙，以減少自由液面的影響
B．在航行中遇臺(tái)風(fēng)，值班輪機(jī)員應(yīng)親自加強(qiáng)巡回檢查
C．臺(tái)風(fēng)季節(jié)，船舶如需拆檢錨機(jī)不需當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)批準(zhǔn)
D．當(dāng)港內(nèi)掛臺(tái)風(fēng)三號(hào)風(fēng)球，登岸人員立即回船
在"臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中"，船舶應(yīng)切實(shí)做好下列防御準(zhǔn)備工作（）。
Ⅰ、露天甲板上的通風(fēng)筒和空氣管，可拔下的應(yīng)拔下，并塞上木蓋和罩上帆布套；
Ⅱ、機(jī)爐艙等高大通風(fēng)斗和煙囪應(yīng)增加必要的臨時(shí)支索；
Ⅲ、關(guān)閉甲板出入口和通行艙口，并將螺絲上緊，急用的除外；
Ⅳ、舷窗和鐵蓋均應(yīng)蓋好，并將螺絲上緊；
Ⅴ、全部水密門(mén)和舷門(mén)除急用外，一律緊密關(guān)閉；
Ⅵ、檢查污水管、測(cè)水管等蓋子，并加以旋緊。
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．以上全部
最新試題
船舶聲力電話是改變磁路中的（）大小，實(shí)現(xiàn)聲、電之間的轉(zhuǎn)換。
（）是修船的最大修理類(lèi)別，盡可能結(jié)合驗(yàn)船的特別檢驗(yàn)進(jìn)行。
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期已超過(guò)（）使用年限的船舶，可以在減載或限制功率的條件下進(jìn)行維持性修理，充分利用其剩余價(jià)值，但必須滿(mǎn)足入級(jí)的最低要求和營(yíng)運(yùn)安全。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫(xiě)出拆檢報(bào)告，經(jīng)船技部門(mén)或船方認(rèn)簽，可作為（）項(xiàng)目列入修理單中。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
船廠對(duì)修理質(zhì)量保修期，固定件（）個(gè)月，運(yùn)動(dòng)件（）個(gè)月。
對(duì)船舶報(bào)警信號(hào)裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號(hào)應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機(jī)艙或其他噪聲大的艙室，音響信號(hào)應(yīng)有足夠響度并同時(shí)附有燈光信號(hào)；Ⅳ、各種自動(dòng)聲光報(bào)警器，應(yīng)有能切斷聲響信號(hào)（消音開(kāi)關(guān)）和發(fā)光信號(hào)的裝置；Ⅴ、各自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗(yàn)裝置。