A．淡水潤滑法
B．滴油潤滑法
C．海水潤滑法
D．廢油潤滑法
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A．向掃氣道噴射CO2滅火
B．停止引起著火缸高壓油泵供油
C．加強冷卻水流量降溫
D．加強氣缸油潤滑
在（）時，檢修人員必須帶手套和防護眼鏡。
Ⅰ、拆裝燃油管；
Ⅱ、拆裝壓縮空氣管；
Ⅲ、拆裝冷凍液管；
Ⅳ、拆裝蒸氣管；
Ⅴ、焊接工件。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
柴油機運轉(zhuǎn)中，發(fā)生何種情況必須立即停車（）。
Ⅰ、危及人身安全；
Ⅱ、滑油管破裂；
Ⅲ、曲柄箱爆炸；
Ⅳ、掃氣箱著火；
Ⅴ、掃氣箱爆炸；
Ⅵ、全船失電。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A．5min
B．10min
C．15min
D．20min
船上鉆床鉆削工件時，注意事項是（）。
Ⅰ、工作時嚴(yán)禁戴手套；
Ⅱ、工件應(yīng)裝夾牢靠；
Ⅲ、不能用手或棉紗清潔切屑。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認(rèn)簽，可作為（）項目列入修理單中。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進行。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機部編制的是（）。
船廠對修理質(zhì)量保修期，固定件（）個月，運動件（）個月。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
如為達到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時，應(yīng)（）。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
下列有關(guān)船舶鈴組系統(tǒng)的說法，正確的是（）。Ⅰ、機艙鈴組，用于駕駛室和機艙的雙向聯(lián)絡(luò)，作為傳令鐘故障時應(yīng)急車令和回令信號；Ⅱ、冷藏庫報警鈴組，用于各冷藏庫對廚房之間的聯(lián)絡(luò)，作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置；Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預(yù)告鈴組，用于施放控制部位與失火部位的聯(lián)絡(luò)，以通知該部位的一切人員迅速撤離；Ⅳ、水密門關(guān)閉和開啟指示燈裝置及預(yù)告水密門關(guān)閉的聲響鈴組：前者是光報警讓人們有所準(zhǔn)備；后者是聲報警，要求人們迅速撤離。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理