A．10/12
B．8/10
C．5/7
D．3/5
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A．低級船員有責任保護高級船員的安全
B．棄船時，撤離順序為先旅客、后船員
C．輪機長是機艙應變總指揮，有權采取一切措施進行搶救處置
D．駕駛臺應變部署高于機艙應變部署
船舶在下列哪種情況時，船長應迅速電告外界（）。
Ⅰ、發(fā)生火災；
Ⅱ、可能沉沒；
Ⅲ、遭遇海盜；
Ⅳ、抗臺風。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．符合本船的船舶條件、船員條件、客貨條件、航區(qū)條件
B．關鍵部位、動作派得力人員，人員編排應最有利于應變任務的完成
C．輪機部應變部署表由大管輪編制
D．大副具體編制應變部署表
A．船長
B．輪機長
C．大副
D．大管輪
A．發(fā)生火災時，船員應引導旅客撤離現(xiàn)場，并予迅速滅火
B．棄船時，應遵循先旅客、后船員、最后為船長的撤離順序
C．遇到武裝海盜攻擊時，旅客和船員應拼死抵抗
D．客船棄船時，由指定船員負責保護和照顧旅客
最新試題
（）可以不編計劃，臨時列出修復項目的工程單即可。
修船前編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、公司的修船計劃Ⅱ、船舶技術狀況Ⅲ、修船廠的技術水平
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。
按有關船舶使用年限的規(guī)定，雜貨船、多用途船使用年限為（）。
編寫修理單的要求規(guī)定，必須寫清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內容，工程要求Ⅲ、設備制造廠的名稱
按有關船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。
對營運期達到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應在原結構和設備的基礎上，按照營運期的要求進行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達到二類級別。
目前常用的消除電話側音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。
我國船廠把船舶修理分為（）。