A．輪機(jī)長(zhǎng)是全權(quán)監(jiān)修總負(fù)責(zé)人
B．凡需檢驗(yàn)的項(xiàng)目都由廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)
C．單項(xiàng)工程完工后應(yīng)由輪機(jī)長(zhǎng)檢查認(rèn)可
D．單項(xiàng)工程完工后由輪機(jī)員認(rèn)可簽收
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A．不低于標(biāo)定負(fù)荷的85%
B．不低于標(biāo)定負(fù)荷的75%
C．標(biāo)定負(fù)荷的85%
D．標(biāo)定負(fù)荷的70%
A．爆炸壓力±4%，排氣溫度±5%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
B．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±4%，排氣溫度±5%
C．壓縮壓力±2.5%，爆炸壓力±2.5%，指示功率±5%，排氣溫度±4%
D．爆炸壓力±5%，排氣溫度±4%，指示功率±2.5%，壓縮壓力±2.5%
A．二次
B．三次
C．四次
D．五次
A．6小時(shí)
B．12小時(shí)
C．8小時(shí)
D．4小時(shí)
A．工廠廠長(zhǎng)
B．工廠施工員
C．工廠總工
D．工廠技術(shù)員
最新試題
修船中，不屬于輪機(jī)塢修工程的項(xiàng)目有（）。
船舶塢修出塢前輪機(jī)部應(yīng)著重檢查（）。Ⅰ、螺旋槳是否裝妥Ⅱ、海底閥格柵是否裝妥，加保險(xiǎn)Ⅲ、尾軸密封裝置是否漏油
可由船舶主機(jī)排煙溫度來(lái)確定系泊試驗(yàn)的轉(zhuǎn)速，這個(gè)溫度應(yīng)選（）。
下列哪一項(xiàng)不是輪機(jī)部塢修的主要項(xiàng)目（）。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
輪機(jī)部塢修，當(dāng)抽軸檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行探傷檢查。
船舶檢修時(shí)，海底閥箱必須更換的是（）。
系泊試驗(yàn)中，在85%的額定轉(zhuǎn)速下對(duì)主機(jī)進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。
船舶廠修后所進(jìn)行的試驗(yàn)、試航和工程驗(yàn)收應(yīng)根據(jù)（）。Ⅰ、甲乙雙方事先商定的內(nèi)容Ⅱ、船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行Ⅲ、船廠制定的標(biāo)準(zhǔn)
輪機(jī)部塢修，下列關(guān)于螺旋槳軸及軸承的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。