依法解決勞動爭議的原則,應(yīng)當(dāng)根據(jù)()。
Ⅰ、合法;
Ⅱ、公正;
Ⅲ、及時;
Ⅳ、雙方都能接受。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.簽約方式的從屬性
B.船員權(quán)利的專屬性
C.合同內(nèi)容的強制性
D.合同內(nèi)容的國際性
A、國家干預(yù)下的當(dāng)事人意思自治
B、合同雙方當(dāng)事人強弱對比懸殊
C、勞動合同具有人身性
D、勞動合同同時具有平等性和隸屬性
A.10日內(nèi)
B.15日內(nèi)
C.30日內(nèi)
D.60日內(nèi)
A.保障船員的利益
B.平等自愿和協(xié)商一致
C.保障船東的利益
D.保障船東和船員雙方的利益
A.用人單位與勞動者發(fā)生勞動爭議,可通過調(diào)解解決
B.勞動仲裁具有最終法律效力
C.勞動仲裁由勞動爭議仲裁委員會決定
D.勞動爭議調(diào)解原則適用于仲裁和訴訟程序
最新試題
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進行IAPP證書的()。
有關(guān)上高和多層作業(yè)時安全注意事項的說法,不正確的是()。
中國船級社的附加標(biāo)志ECM表示對()。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。
在交接班前,事項(),值班輪機員應(yīng)向接班輪機員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
按《海船船員值班規(guī)則》要求,值班人員在值班前()小時內(nèi)禁止喝酒。
在人員不足的情況下,輪機長安排適合于保持安全值班時,應(yīng)與()協(xié)商。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
只要有可能,船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙()時進行。如果船舶有壓艙物,應(yīng)在()進行。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。