A．輪機(jī)長(zhǎng)
B．大管輪
C．二管輪
D．三管輪
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航行中，交班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員介紹（）。
Ⅰ、運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)電設(shè)備工況；
Ⅱ、駕駛臺(tái)通知；
Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)通知；
Ⅳ、曾發(fā)生的問題和處理結(jié)果；
Ⅴ、需繼續(xù)完成的任務(wù)；
Ⅵ、提醒下一班注意的事項(xiàng)。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
無人機(jī)艙，何種情況下輪機(jī)長(zhǎng)必須到機(jī)艙親自指揮（）。
Ⅰ、值班輪機(jī)員有疑難要求前往時(shí)；
Ⅱ、機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障危及安全運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)；
Ⅲ、遙控裝置進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)時(shí)；
Ⅳ、調(diào)整排氣溫度時(shí)；
Ⅴ、應(yīng)變部署時(shí)。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A．值班輪機(jī)員/輪機(jī)長(zhǎng)
B．值班輪機(jī)員/大管輪
C．主管輪機(jī)員/輪機(jī)長(zhǎng)
D．主管輪機(jī)員/大管輪
A．20分鐘/40分鐘/10分鐘
B．30分鐘/45分鐘/15分鐘
C．30分鐘/45分鐘/10分鐘
D．15分鐘/30分鐘/5分鐘
A．立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
B．立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告大管輪
C．立即報(bào)告大管輪
D．立即設(shè)法排除，如不能解決，立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
最新試題
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)；Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書者，年齡不小于（）。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。