A．遠(yuǎn)洋船舶
B．沿海船舶
C．中、大型船舶
D．所有船舶
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A．撕去錯(cuò)記的一頁(yè)，再作記錄
B．使用褪色劑去掉錯(cuò)記部位，再作記錄
C．錯(cuò)記內(nèi)容畫(huà)一橫線，另起一項(xiàng)作記錄，在括號(hào)內(nèi)簽名
D．涂掉重作記錄
無(wú)人值班機(jī)艙在下列哪些情況下，應(yīng)中止無(wú)人值班（）。
Ⅰ、進(jìn)行消防救生演習(xí)時(shí)；
Ⅱ、副機(jī)吊缸檢修時(shí)；
Ⅲ、進(jìn)出港移泊過(guò)運(yùn)河等機(jī)動(dòng)操縱持續(xù)時(shí)間超過(guò)2小時(shí)；
Ⅳ、進(jìn)出港移泊過(guò)運(yùn)河等機(jī)動(dòng)操縱持續(xù)時(shí)間超過(guò)4小時(shí)。
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅲ或Ⅳ
C．Ⅰ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅳ
A．進(jìn)行消防救生演習(xí)時(shí)
B．付機(jī)吊缸檢修時(shí)
C．輪機(jī)長(zhǎng)和電機(jī)員在船有病時(shí)
D．航行連續(xù)七天后
A．11：30
B．13：30
C．15：30
D．17：30
A．半小時(shí)內(nèi)/輪機(jī)長(zhǎng)
B．半小時(shí)內(nèi)/三管輪
C．45分鐘內(nèi)/輪機(jī)長(zhǎng)
D．45分鐘內(nèi)/三管輪
最新試題
在船廠修理時(shí)的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái)，形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過(guò)（）。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書(shū)，但不得超過(guò)（）周歲生日。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說(shuō)法是（）。
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。