A．100總噸及以上
B．200總噸及以上
C．400總噸及以上
D．500總噸及以上
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A．輪機(jī)長(zhǎng)
B．大管輪
C．值班輪機(jī)員
D．主管輪機(jī)員
A．750kW/1名
B．3000kW/1名
C．750kW/2名
D．3000kW/2名
A．船長(zhǎng)同意
B．輪機(jī)長(zhǎng)同意
C．值班駕駛員同意
D．自行決定
開(kāi)航前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告的主要項(xiàng)目是（）。
Ⅰ、機(jī)電設(shè)備情況；
Ⅱ、燃油存量；
Ⅲ、爐水存量；
Ⅳ、潤(rùn)滑油存量；
Ⅴ、柴油機(jī)冷卻水存量；
Ⅵ、備件數(shù)量。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
A．油耗量報(bào)告
B．主機(jī)轉(zhuǎn)速報(bào)告
C．滑失率報(bào)告
D．正午報(bào)告
最新試題
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過(guò)（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
一般來(lái)說(shuō)，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說(shuō)法是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知，事故與人的“生物節(jié)律”有關(guān)，輪機(jī)長(zhǎng)要充分認(rèn)識(shí)和理解這一點(diǎn)，才能有效避免事故?！吧锕?jié)律”主要是指一個(gè)月里的（）。
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中，不正確的是（）。