A.前方閉塞分區(qū)有車(chē)占用
B.前方只有1個(gè)閉塞分區(qū)空閑
C.前方只有2個(gè)閉塞分區(qū)空閑
D.前方有2以上閉塞分區(qū)空閑
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最新試題
ZPW·J型接收器小軌道接收落下延時(shí)為不大于()s。
ZPW·J型接收器主軌道接收落下門(mén)限為不小于()mV。
信號(hào)表示器是對(duì)行車(chē)人員傳達(dá)行車(chē)和調(diào)車(chē)意圖的,或?qū)π盘?hào)進(jìn)行某些補(bǔ)充說(shuō)明所用的器具,沒(méi)有防護(hù)意義。
ZPW-2000A軌道電路,2300Hz采用的補(bǔ)償電容值為()μF
.當(dāng)進(jìn)站及通過(guò)信號(hào)機(jī)滅燈時(shí),其前一架通過(guò)信號(hào)機(jī)應(yīng)自動(dòng)顯示()
三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段和四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)均采用()機(jī)構(gòu),只是燈光排列不同。
ZPW·J型接收器小軌道接收吸起延時(shí)為()s。
當(dāng)分歧道岔為18號(hào)及以上道岔時(shí),準(zhǔn)許經(jīng)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行的信號(hào)顯示為()。
遮斷信號(hào)機(jī)平時(shí)顯示()。
容許信號(hào)的意義是()。