對(duì)活塞銷的主要要求有()。
Ⅰ.強(qiáng)度高
Ⅱ.剛性好
Ⅲ.抗高溫腐蝕
Ⅳ.耐磨損
Ⅴ.表面光潔
Ⅵ.抗低溫腐蝕
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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關(guān)于活塞銷的材料、結(jié)構(gòu)與表面處理,正確的有()。
Ⅰ.鑄鐵Ⅱ.合金鋼Ⅲ.中空結(jié)構(gòu)Ⅳ.實(shí)心結(jié)構(gòu)Ⅴ.表面退火Ⅵ.表面淬火
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
A.上組為密封、刮油環(huán),下組為密封環(huán)
B.上組為刮油環(huán),下組為密封、刮油環(huán)
C.上組為密封、刮油環(huán),下組為刮油環(huán)
D.上組為密封,下組為刮油環(huán)
A.搭口間隙
B.軸向間隙
C.徑向自由活動(dòng)性
D.工作溫度
A.將刮油環(huán)刮下的滑油泄回曲軸箱
B.向氣缸摩擦表面輸送滑油
C.向活塞冷卻腔輸送滑油
D.向連桿小端軸套輸送滑油
大型低速二沖程柴油機(jī)的活塞由以下部件組成()。
Ⅰ.活塞頭
Ⅱ.活塞裙
Ⅲ.活塞銷
Ⅳ.活塞桿
Ⅴ.柔性螺栓
Ⅵ.十字頭
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
大型柴油機(jī)在拆卸主軸承下瓦時(shí),正確的做法是()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產(chǎn)生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
十字頭式柴油機(jī)貫穿螺栓的上緊順序應(yīng)是()。
下述關(guān)于貫穿螺栓的說(shuō)法中,不正確的是()。
單缸發(fā)火時(shí),曲柄銷承受的負(fù)荷為主軸頸的()。
半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。
按我國(guó)規(guī)定,柴油機(jī)曲軸箱的防爆門自動(dòng)彈開時(shí),箱內(nèi)表壓力必須()。
航行途中檢查發(fā)現(xiàn)曲軸紅套有滑移時(shí),應(yīng)該()。
軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。