A.單線自動閉塞
B.雙線自動閉塞
C.單線半自動閉塞
D.雙線半自動閉塞
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A.列車開來
B.股道空閑
C.接車閉塞或預(yù)告
D.編成列車待發(fā)
A.列車開來
B.股道空閑
C.接車閉塞或預(yù)告
D.編成列車待發(fā)
A.—
B.+
C.⊕
D.車
A.—
B.+
C.⊕
D.車
A.—
B.+
C.⊕
D.車
最新試題
車號長交接班主要內(nèi)容有(1)現(xiàn)場存車情況表、各方向貨運票據(jù)、空車條、待編寫的列車編組順序表等;(2)各種命令、指令和有關(guān)現(xiàn)車資料。
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車,車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點進(jìn)行地面交接。
正常情況下,電報確報停止使用。
企業(yè)自備車確定方法為:指車號左起第一位為“0”,第二位非“0”,車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站,沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”,沒有鐵路路徽的貨車。
行包公司所屬車輛指部屬行李車(XL。郵政車XU、UZ比照行李車統(tǒng)計)、行包專列上的PB車。
凡是未按編組計劃規(guī)定編組的列車都叫違編列車。
《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報“清算運統(tǒng)1”。
封印號不清與記載不一致在裝車站可以接受。
回送入廠車輛時,除插有色票外,還應(yīng)附有車輛檢修回送單,作為掛運的票據(jù)。
出發(fā)列車經(jīng)核對一致后,臨時甩車,車號員根據(jù)通知及時抹消該車的車種、車號,并保持輛數(shù)順序與現(xiàn)車一致。