A.值班員
B.車號(hào)員
C.司機(jī)
D.乘務(wù)員
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A.編發(fā)站
B.換乘站
C.摘掛站
D.貨運(yùn)站
A.列車長(zhǎng)
B.車號(hào)員
C.司機(jī)
D.機(jī)車乘務(wù)員
A.列車長(zhǎng)
B.車號(hào)員
C.司機(jī)
D.機(jī)車乘務(wù)員
A.單線自動(dòng)閉塞
B.雙線自動(dòng)閉塞
C.單線半自動(dòng)閉塞
D.雙線半自動(dòng)閉塞
A.列車開來
B.股道空閑
C.接車閉塞或預(yù)告
D.編成列車待發(fā)
最新試題
大型養(yǎng)路機(jī)械等限掛尾部的車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)，推進(jìn)運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最前一位，牽引運(yùn)行只準(zhǔn)掛于車列最后一位。
“七0七”一級(jí)與二級(jí)編入同一列車時(shí)，應(yīng)相互隔離1輛以上。
列車編組順序表的總重欄中，填記（）的總噸數(shù)。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車，車站與機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)在車站指定的地點(diǎn)進(jìn)行地面交接。
編組列車可以不符合列車運(yùn)行圖關(guān)于列車重量或長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。
篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符，在裝車站不接受，在其他站由交方編制記錄，并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)，是否補(bǔ)蓋，由發(fā)現(xiàn)站確定。
無運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車進(jìn)行站車交接時(shí)，若發(fā)現(xiàn)貨物損壞、被盜時(shí)，應(yīng)拍發(fā)電報(bào)、編制記錄進(jìn)行處理。
有票無車，在裝車站不接受，在途中站應(yīng)向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)查明；有車無票，在裝車站不接收，在其他站，確認(rèn)到站后編制記錄運(yùn)行。
軍運(yùn)號(hào)碼及代表的含義：第一位數(shù)字：表示運(yùn)輸?shù)燃?jí)?！?”為重點(diǎn)運(yùn)輸，“8”為特殊運(yùn)輸，“0”為臨時(shí)運(yùn)輸。
運(yùn)統(tǒng)一記事欄的填記內(nèi)容，對(duì)裝載危險(xiǎn)品、易燃貨物的車輛，按《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定填記隔離記號(hào)。