A、起動(dòng)機(jī)電樞聯(lián)電
B、電瓶的電壓低于7.5V不能起動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)火快
D、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間慢
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A、噴油壓力過(guò)大
B、噴油器噴注不良,霧化不良燃燒不充份
C、噴油提前角稍大
D、混合比稍稀
A、個(gè)別輪制動(dòng)氣室失效
B、制動(dòng)系統(tǒng)中無(wú)氣壓
C、各輪制動(dòng)輪制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)小
D、制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙合適
A、活塞銷(xiāo)緊
B、活塞銷(xiāo)與連桿小頭襯套配合松曠
C、活塞與氣缸間隙小
D、活塞環(huán)卡死
A、減少兩軸承間的調(diào)整墊片
B、減少軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
C、增加兩軸承間的調(diào)整墊片
D、增加軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
A、0.2cm
B、0.8mm
C、0.5m
D、0.5mm
最新試題
現(xiàn)在轎車(chē)的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
以下不是增壓器的是()。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專(zhuān)用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。