A.絕緣工具應(yīng)存放在清潔、干燥、通風良好的室內(nèi)
B.必須采取防潮措施
C.在運輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥,切勿損傷
D.使用管材制作的絕緣工具,其管口要密封
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A.作業(yè)車出庫前
B.作業(yè)結(jié)束后上作業(yè)車前
C.作業(yè)車入庫后
D.進、出鐵路防護柵欄時
A.接觸網(wǎng)或動車組絕緣部件擊穿
B.接觸網(wǎng)斷線但未落地
C.接觸網(wǎng)與接地部分距離不夠
D.弓網(wǎng)故障
A.但必須有供電調(diào)度批準的作業(yè)命令
B.由搶修負責人布臵安全、防護措施
C.搶修負責人在搶修作業(yè)前要向作業(yè)人員宣布停電范圍
D.只要有供電調(diào)度的命令,有無行調(diào)命令無所謂。
A.供電分段示意圖
B.“一桿一檔”設(shè)備檔案
C.接觸網(wǎng)平面圖和安裝圖
D.搶修交通路線圖
A.通過對運行設(shè)備的監(jiān)測、檢查、檢測、試驗和診斷分析
B.準確掌握設(shè)備技術(shù)性能、特性、運行規(guī)律和安全狀態(tài)
C.及時對不滿足安全運行的接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)或發(fā)生故障時,進行的必要修復
D.確保供電設(shè)備安全運行
最新試題
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
搶修負責人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
()屬于縱向電連結(jié)。
鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為()。
電纜過軌時應(yīng)加裝防護套管,埋深低于軌面不少于()m。
當結(jié)構(gòu)高度大于1000m時,電連接線采用“C”型連接的方式。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè),在敷設(shè)過程中,不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象,電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的()倍。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項()。