A、按規(guī)定力矩擰緊
B、任意力矩擰緊
C、以上均不對
D、以上均正確
E、無要求
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A、200
B、190
C、180
D、181
A、梅花扳手
B、專用扳手
C、常用工具
D、以上均正確
A、0.15
B、0.20
C、0.25
D、0.30
A、裂紋的檢驗,差速器殼應(yīng)無裂損
B、差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗
C、差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙的檢驗
D、差速器殼連接螺栓擰緊力矩的檢驗
A、0.10
B、0.15
C、0.20
D、0.25
最新試題
從汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時,由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。