調(diào)速器中使用的潤(rùn)滑油在使用溫度范圍內(nèi)應(yīng)滿足下述要求()。
Ⅰ.有適當(dāng)?shù)酿ざ?br /> Ⅱ.不腐蝕密封材料
Ⅲ.不發(fā)生污染
Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)
Ⅴ.有適當(dāng)?shù)膲A值
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
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A.一個(gè)月
B.六個(gè)月
C.一年
D.二年
A.反饋指針調(diào)節(jié)不妥
B.補(bǔ)償針閥開(kāi)度過(guò)大
C.速度降旋鈕調(diào)節(jié)不妥
D.調(diào)速旋鈕調(diào)節(jié)不妥
A.使另一臺(tái)穩(wěn)定調(diào)速率為零
B.適當(dāng)增加其穩(wěn)定調(diào)速率
C.使其穩(wěn)定調(diào)速率為零
D.適當(dāng)減小其穩(wěn)定調(diào)速率
A.0~30之間
B.30~50之間
C.50~80之間
D.80~100之間
A.兩臺(tái)機(jī)器相等,且都調(diào)為零
B.一般兩機(jī)速度降相等,且都調(diào)節(jié)在30~50刻度
C.額定負(fù)荷大的機(jī)器應(yīng)選擇較大的速度降
D.額定負(fù)荷大的機(jī)器應(yīng)選擇較小的速度降
最新試題
欲使并聯(lián)工作的柴油機(jī)負(fù)荷按標(biāo)定功率比例自動(dòng)分配,則其兩機(jī)的穩(wěn)定調(diào)速率δ2應(yīng)滿足()。
為了柴油機(jī)并聯(lián)工作的要求應(yīng)使δ2>0,此時(shí)對(duì)調(diào)速器性能要求可以不必過(guò)分追求()。
PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機(jī)構(gòu)主要由下列部件組成()。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補(bǔ)償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧
指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)中的錯(cuò)誤是( )。
關(guān)于液壓調(diào)速器的清洗,說(shuō)法不正確的是()。
液壓調(diào)速器換油時(shí),舊油的放出應(yīng)在()進(jìn)行。
兩臺(tái)額定負(fù)荷相同的發(fā)電機(jī)并聯(lián)工作時(shí),其中一臺(tái)所承擔(dān)的負(fù)荷較小,應(yīng)()。
調(diào)速器發(fā)生柴油機(jī)轉(zhuǎn)速振蕩與游車(chē)現(xiàn)象不同的是()
指出下述液壓調(diào)速器內(nèi)部油道驅(qū)氣的錯(cuò)誤操作是()。
按PGA液壓全制調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其工作中的主要特點(diǎn)是()。Ⅰ.遙控氣動(dòng)速度設(shè)定Ⅱ.遙控氣動(dòng)速度降設(shè)定Ⅲ.剛性反饋機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)δ2的調(diào)節(jié)Ⅳ.反饋指針調(diào)節(jié)反饋行程大小Ⅴ.阻尼補(bǔ)償系統(tǒng)保證調(diào)節(jié)過(guò)程穩(wěn)定且恒速Ⅵ.補(bǔ)償針閥開(kāi)度調(diào)節(jié)補(bǔ)償速度大小