A.低速機(jī)比高速機(jī)晚
B.低速機(jī)比高速機(jī)早
C.低速機(jī)與高速機(jī)相同
D.沒有規(guī)律
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.啟動(dòng)空氣壓力
B.啟動(dòng)空氣消耗量
C.啟動(dòng)一次壓縮空氣瓶的壓力降
D.啟動(dòng)轉(zhuǎn)速
A.二沖程柴油機(jī)應(yīng)不少于6個(gè)缸
B.二沖程柴油機(jī)應(yīng)不少于3個(gè)缸
C.四沖程柴油機(jī)應(yīng)不少于6個(gè)缸
D.四沖程柴油機(jī)應(yīng)不少于4個(gè)缸
A.1.5~2.0MPa
B.2.0~2.5MPa
C.2.5~3.0MPa
D.1.5~3.0MPa
A.啟動(dòng)空氣必須具有一定的壓力
B.啟動(dòng)空氣必須在膨脹沖程進(jìn)入氣缸
C.四沖程只要缸數(shù)在4個(gè)以上,任何情況下均能啟動(dòng)
D.二沖程氣缸啟動(dòng)閥開啟的延續(xù)時(shí)間約為110°曲軸轉(zhuǎn)角
A.四沖程柴油機(jī)不少于6個(gè)缸,二沖程柴油機(jī)不少于4個(gè)缸
B.進(jìn)氣延續(xù)時(shí)間在四沖程柴油機(jī)最大不超140°曲軸轉(zhuǎn)角,二沖程機(jī)不超過120°曲軸轉(zhuǎn)角
C.壓縮空氣必須具有足夠壓力,且在膨脹行程進(jìn)入氣缸
D.A+B+C
最新試題
離合器換向主要用于()類型的柴油機(jī)。
下列()機(jī)型適用于雞心凸輪換向。
某發(fā)電柴油機(jī)發(fā)生啟動(dòng)故障,現(xiàn)象是操作啟動(dòng)手柄啟動(dòng)時(shí),各缸啟動(dòng)閥同時(shí)有壓縮空氣進(jìn)入氣缸,則故障出在()上。
采用雙凸輪換向的柴油機(jī)具有()。
下列空氣分配器各缸統(tǒng)一由一個(gè)凸輪控制的是()。
一臺(tái)RND型柴油機(jī)正車發(fā)火次序?yàn)?--5---3--4---2---6,在一缸處于上止點(diǎn)位置時(shí)反向起動(dòng),問此時(shí)在()進(jìn)氣。
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)換向的基本要求是()。
采用雞心形燃油凸輪的目的是使燃油凸輪與排氣凸輪同軸安裝,實(shí)現(xiàn)()
現(xiàn)代大型低速二沖程直流掃氣式柴油機(jī)的換向凸輪是()。
雞心凸輪差動(dòng)換向倒車工況較差的原因是()。