A.100
B.130
C.200
D.230
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A.標(biāo)定容積
B.標(biāo)準(zhǔn)容積
C.準(zhǔn)確度
D.靈敏度
A.雷達(dá)發(fā)射器
B.雷達(dá)變送器
C.雷達(dá)控制器
D.雷達(dá)發(fā)送器
A.±1
B.±2
C.±3
D.±5
A.安全準(zhǔn)確
B.安全可靠
C.準(zhǔn)確可靠
D.安全
A.圓形
B.圓柱形
C.圓錐形
D.橢圓形
最新試題
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與()隔離時(shí),設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
當(dāng)鐵路罐車(chē)停放在()的軌道上時(shí),計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測(cè)開(kāi)關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來(lái)的。
用壓力測(cè)量?jī)x表測(cè)量不超過(guò)()的壓力時(shí),測(cè)量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
嚴(yán)格控制各類(lèi)儲(chǔ)油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
在條件允許的情況下,爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就(),使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較(),大呼吸損耗就較小。
標(biāo)準(zhǔn)體積管使用的介質(zhì)是()進(jìn)行殘留量的試驗(yàn),水和甘油在粘度上相差很大,但殘留量隨粘度變化甚微。
鋼素碳一般可分為()和()。