單項(xiàng)選擇題電纜故障探測(cè)中音頻感應(yīng)法探測(cè)故障電阻小于()Ω的低阻故障,因?yàn)槠浞烹娐曇粑⑷?,聲測(cè)法較難定點(diǎn),可以使用音頻感應(yīng)法進(jìn)行測(cè)量。
A.4
B.8
C.10
D.16
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1.單項(xiàng)選擇題電纜故障探測(cè)中定位方法中跨步電壓法是通過電纜放電時(shí),在故障點(diǎn)附近兩點(diǎn)間的跨步電壓突變()的和大小來找到故障點(diǎn)的。
A.頻率
B.方向
C.波形
D.脈沖
2.單項(xiàng)選擇題電纜故障探測(cè)中聲磁同步法則需要通過高壓脈沖來使故障點(diǎn)放電,高壓脈沖信號(hào)會(huì)在電纜周圍產(chǎn)生脈沖()信號(hào)和聲音信號(hào)。
A.電流
B.電壓
C.頻率
D.電磁
3.單項(xiàng)選擇題橡膠電纜的波速為()m/μs。
A.110
B.180
C.200
D.220
4.單項(xiàng)選擇題油浸紙電纜的波速為()m/μs。
A.170
B.160
C.150
D.140
5.單項(xiàng)選擇題交聯(lián)聚乙烯電纜的波速是()m/μs。
A.170
B.160
C.150
D.140
最新試題
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路中型RTU:遙測(cè)量大于48路,遙信量大于()路,遙控量大于8路,一般用于低壓配電柜。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
架空線路的每根桿、塔的桿號(hào)及線路名稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按鈕開關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路大型RTU:遙測(cè)量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無(wú)法恢復(fù)開通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路樞紐的重要負(fù)荷兩路電源同時(shí)中斷,預(yù)計(jì)()以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題