A.交流發(fā)電機(jī)
B.直流發(fā)電機(jī)
C.硅整流交流發(fā)電機(jī)
D.鍺整流發(fā)電機(jī)
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A.10～20min
B.20～30min
C.30～40min
D.40～50min
A.2ｓ
B.5ｓ
C.10ｓ
D.15ｓ
A.正極涂白漆，負(fù)極涂黃漆
B.正極涂黃漆，負(fù)極涂綠漆
C.正極涂綠漆，負(fù)極涂黃漆
D.正極涂紅漆，負(fù)極涂綠漆
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
A.3min
B.5min
C.10min
D.15min
最新試題
簡述電源分配方式及優(yōu)缺點。
交流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）以防過載的能力。
檢測發(fā)電機(jī)時，可以用碰鐵刮火法檢查發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。（）
下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）
直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)供電的條件是什么？并聯(lián)后負(fù)載均衡分配的條件是什么？調(diào)節(jié)哪個參數(shù)實現(xiàn)負(fù)載均衡？
航空蓄電池（電瓶）的概念是什么？有幾大類？航空蓄電池有哪些功用？
并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？
發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？
起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）
什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？